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BYDシールとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BYDシールとアコードワゴンの中古車情報を比較する

BYD  BYDシール   ホンダ  アコードワゴン
VS
317万円536.3万円
BYDシールの相場表を見る
中古車相場 17.9万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 24
  • BYD BYDシール ベースモデル ワイヤレス充電 パノラミックガラスサンルーフ 回転式タッチスクリーン ヘッドアップディスプレイ ACC 幼児置き去り検知機能 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    357.2万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    426万円

  • BYD BYDシール AWD BYD BYDシールAWD BYD認定中古車/登録済み未使用車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ (ホワイト)

    本体価格
    416万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYD認定中古車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
    337万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    398万円

  • BYD BYDシール AWD AWDモデル BYD認定中古車/弊社試乗車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
    418万円

  • BYD BYDシール AWD AWD 認定中古車

    本体価格
    455万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    369万円

  • BYD BYDシール AWD 弊社展示車試乗車 認定中古車 純正ナビ アルミホイール バックカメラ 本革シート ブラインドスポットモニター アラウンドビューモニター

    本体価格
    445.5万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車パノラマガラスルーフ

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

関東
13
386.1万円
関西
2
446.5万円
東海
16
390.1万円
北海道
2
428.5万円
九州
4
376.8万円
東北
2
378.1万円
北陸・甲信越
4
372.7万円
中国
7
374.4万円
四国
5
381.5万円
地域別台数
関東
11
118.5万円
関西
4
43.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
113万円
四国
4
105.5万円

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BYDシールとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   ホンダ  アコードワゴン
495万円605万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
--- 排気量(cc) 1998~2354
217~312 最高出力(馬力) 155~200
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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