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BYDシールとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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BYD  BYDシール   マツダ  ユーノス800
VS
468万円478万円
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中古車相場 99.8万円
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3 中古車掲載台数 1
  • BYD BYDシール ベースモデル RWD

    本体価格
    478万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ガラスルーフ 禁煙 後輪駆動 航続距離640k

    本体価格
    478万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    99.8万円

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BYD  BYDシール   マツダ  ユーノス800
528万円605万円 新車時価格 246万円386万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
--- 排気量(cc) 2254~2496
217~312 最高出力(馬力) 200~220
MR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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