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BYDシールとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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BYDシールとホーミーコーチの中古車情報を比較する

BYD  BYDシール   日産  ホーミーコーチ
VS
309万円484万円
BYDシールの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
59 中古車掲載台数 4
  • BYD BYDシール ベースモデル RWD レザーシート サンルーフ シートベンチレーション ディナウディオサラウンド 360度カメラ 200V充電ケーブル付属 アップルカープレイ アンドロイドオート SOH延長保証保証付帯

    本体価格
    368万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    319.9万円

  • BYD BYDシール AWD BEV 電気自動車 認定中古車保証付帯 弊社デモカー

    本体価格
    484万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    398万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    399.9万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    368万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    344万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離640km) パノラミックガラスルーフ UVカットガラス(フロント3面) AppleCarPlay Android Auto BYDアラウンドビュー DynaudioHi-Fiオーディオスピーカー

    本体価格
    358万円

  • BYD BYDシール AWD パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    388万円

  • BYD BYDシール AWD BYD認定中古車/登録済み未使用車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ (ホワイト)

    本体価格
    403万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 貨物登録

    本体価格
    100万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
14
380.5万円
関西
7
379.8万円
東海
11
395.4万円
北海道
2
428.5万円
九州
8
368.3万円
東北
2
340.5万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
7
372.6万円
四国
4
390.8万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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BYDシールとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   日産  ホーミーコーチ
495万円605万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
--- 排気量(cc) 1952~2960
217~312 最高出力(馬力) 76~155
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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