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インプレッサSTIとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   BYD  BYDシール
VS
78万円927.8万円
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中古車相場 330万円484万円
BYDシールの相場表を見る
278 中古車掲載台数 45
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT・Tベル済み・外マフラー

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD フジツボマフラー 純正18インチAW カロッツェリアナビ バックカメラ ETC HID クルコンスマートキー

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/OP半革レカロシートBBSホイール大型Rウイング

    本体価格
    178.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD F型 社外ボンネット ボルテックスGTウイング HKSマフラー 車高調 HKSブーストコントローラー 社外ヘッドライト 社外ナビ TV ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    230.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト123581km時交換ステッカー有り オプションBBS17AW ゲノムブーストメーター 純正エアロ イクリプスナビ バックカメラ HKSマフラー 純正ブレンボ STIシート

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD パワーウインドウ/フロントフォグランプ

    本体価格
    202.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 車高調 マフラー 17AW Defi3連

    本体価格
    260.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD TEIN車高調 フジツボマフラー 純正STI18インチAW 純正STIフロントバンパー 純正リアウイング

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD 修復歴無 専用スポーツECUセッティング STIゲノムマフラー STIゲノム追加メーター フロントエアロ Rスポイラー 純正17アルミ 純正ブレンボ キセノンライト キーレス ETC スポーツシート

    本体価格
    328万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンII 4WD BLITZ NURSPECマフラー  STIタワーバー APEXブースト計

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    342万円

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    369万円

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    414万円

  • BYD BYDシール 正規輸入車 ドラレコETC充電ケーブルV2Lケーブル付

    本体価格
    409万円

関東
118
267.7万円
関西
37
231.8万円
東海
26
265万円
北海道
27
187.9万円
九州
21
241.1万円
東北
14
203.5万円
北陸・甲信越
20
206.9万円
中国
12
206.5万円
四国
3
240.7万円
地域別台数
関東
11
382.1万円
関西
2
446.5万円
東海
11
394.2万円
北海道
1
419万円
九州
3
419万円
東北
2
382万円
北陸・甲信越
4
372.7万円
中国
7
377万円
四国
4
389.9万円

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インプレッサSTIとBYDシールのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BYD  BYDシール
315万円593.3万円 新車時価格 495万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) 217~312
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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