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A5スポーツバックとセビルを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとセビルの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   キャデラック  セビル
VS
45万円589万円
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中古車相場 97万円198.8万円
セビルの相場表を見る
252 中古車掲載台数 5
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    530万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン シートH 障害物センサー 電動リアゲート

    本体価格
    358万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート ワンオーナー 本州仕入

    本体価格
    83.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD Sラインパッケージ ACC LKA BSA レザーシート シートヒーター 純正HDDナビ BT CD DVD TV 前席パワーシート ETC スペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    144.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 黒ハーフレザーシート 純正ナビ 360度カメラ AppleCarPlay ACC LKA シートヒーター パワーシート バーチャルコックピット パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    277.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Bang & Olufsen/コンフォートPKG/360°カメラ/CarPla/レーダークルーズコントロール/フロントパワーシート/フロント&リアシートヒーター/パワーバックドア/ステアリングヒーター/フルセグTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    387.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC/全周囲カメラ/レーザーライト/Pセンサー/レーンキープ/ブラインドスポット/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    328万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期・ブラインドスポット・クルコン・ETC・フルセグ・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・黒革・レーンアシスト

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期型/ワンオーナー/禁煙/パークアシストPKG/Audiプレセンスシティ/Audiサイドアシスト/バーチャルコクピット/マトリクスLED/10.1インチメーカーナビ/全周囲カメラ/Sライン専用シート

    本体価格
    285.2万円

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    168万円

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    本体価格
    118万円

関東
113
236.6万円
関西
39
296.7万円
東海
27
308.9万円
北海道
19
165.4万円
九州
18
193万円
東北
7
239.3万円
北陸・甲信越
25
296.4万円
中国
4
236.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとセビルのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   キャデラック  セビル
546万円864万円 新車時価格 771.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1968~1984 排気量(cc) 4564
163~265 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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