| キャデラック セビル | アルファ ロメオ ジュリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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97万円～295万円
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中古車相場 |
83万円～2499.9万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 116台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック セビル | アルファ ロメオ ジュリア | |
|---|---|---|
| 771.8万円 | 新車時価格 | 446万円～2198万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4995×1905×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1865×1435 他 |
| 4564 | 排気量(cc) | 1995～2891 |
| 279～305 | 最高出力（馬力） | 190～540 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名、5名 |
| 6.5～7.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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世界を意識した高級パーソナルセダン 日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。（1997.12） |
解説 |
アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ 1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps／280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された（2017.10） |
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