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Eクラスワゴンとセビルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスワゴン   キャデラック  セビル
VS
265万円1899万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 97万円198.8万円
セビルの相場表を見る
39 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD Digital Interia Advanced ParkingPKG

    本体価格
    1376万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD レーダーセーフティ パノラマサンルーフ

    本体価格
    343.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 2018年式 RHD ヘッドアップディスプレイ エアサス ハンドルアシスト レーンアシスト サンルーフ カーボンインテリア ブルメスタースピーカー リラクゼーション機能 シートクーラー 19インチAW

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG/エナバランスPKG パノラマSR ブラックナッパレザー/ベンチレーター/ダイナミックシート 12.3インチナビTV AppleCarPlay Burmester HUD 電動Rゲート フットトランクOP 後席AC エアサス AMG20AW

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD E53AMG ドラレコ GPSレーダー探知機 AMG20インチアルミ リラクゼーション機能付シート パノラミックSR ブルメスターサラウンド シートヒーター&ベンチレーター エクスクルーシブ&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 禁煙車 サンルーフ ブルメスター 全方位

    本体価格
    354.3万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ 12.3インチディスプレイナビ フルセグ Bluetooth Burmasterサウンドシステム 360度カメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    362.6万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド レーダーセーフティパッケージ 全席シートヒーター AppleCarplay AndroidAuto ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア D/Nメモリーシート 黒半革シート

    本体価格
    413.6万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド ナッパブラック

    本体価格
    368万円

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    118万円

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関東
21
709.7万円
関西
4
760.4万円
東海
4
380.8万円
北海道
3
623.5万円
九州
1
850.4万円
東北
4
362.7万円
北陸・甲信越
1
354.3万円
中国
1
1353万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとセビルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   キャデラック  セビル
1646万円2168万円 新車時価格 771.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4970×1900×1490 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
2996 排気量(cc) 4564
449 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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