| キャデラック セビル | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
80万円～168万円
セビルの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ボンゴブローニイワゴンの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| キャデラック セビル | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
|---|---|---|
| 771.8万円 | 新車時価格 | 127.1万円～232.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4995×1905×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1690×1970 他 |
| 4564 | 排気量(cc) | 1998 |
| 279～305 | 最高出力（馬力） | 76～82 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 9名、10名 |
| 6.5～7.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
世界を意識した高級パーソナルセダン 日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。（1997.12） |
解説 |
広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン 1983（S58）年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。（1990.3） |
セビルとボンゴブローニイワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セビルとボンゴブローニイワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセビルの中古車は4台、ボンゴブローニイワゴンの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
