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CLAクラスとセビルを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとセビルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   キャデラック  セビル
VS
82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
305 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD テレビ ドラレコ バックカメラ キー2個 夏タイヤホイール付き 冬用タイヤホイール付き

    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン アドバンスドP SR 有償カラー RSP ナビ

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 /AMGエクスクルーシブPKG/レーダーセーフティーPKG/本革シート/シートヒーター/純正HDDナビ地デジ/バックカメラ/Bluetooth/メモリー付きパワーシート/AMG18インチアルミ/ETC

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 弊社デモカーアップ/レザーエクスクルーシブパッケージ/シートヒーター/アドバンストパッケージ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/新車保証継承/64色アンビエントライト/レーダーセーフティパッケージ/

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 ドライビングアシスタンスパッケージ 360度カメラ ハーフレザーシート&ヒーター アダプティブハイビームアシストプラス マルチビームLEDヘッドライト プライバシーガラス ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    417.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 レザーEXC 1オーナー 本革 サンルーフ 純正ナビ全周囲カメラETC アンビエントライト HUD パワーシート/ヒーター 衝突軽減 アダプティブクルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 純正HDDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パワーシート 禁煙車 フルセグTV ハーフレザーシート MTモード付シフト 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト 革巻ハンドル

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMGエアロ/ 新品パナメリカーナグリル/禁煙

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 100th アニバーサリー エディション 100thアニバーサリーED パワーシート シートヒーター スマートキー Bカメラ ETC ナビ TV 記録簿 スペアキー

    本体価格
    98.8万円

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    97万円

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  • キャデラック セビル 平成11年 キャデラック セビル パワステ パワーウインドウ アルミホイール フルオリジナル レザーシート

    本体価格
    165万円

関東
120
321.4万円
関西
60
322.8万円
東海
47
290万円
北海道
14
240.6万円
九州
22
238.3万円
東北
9
339.6万円
北陸・甲信越
18
263.6万円
中国
14
263.2万円
四国
1
480万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
1
295万円

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CLAクラスとセビルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   キャデラック  セビル
446万円656万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1331~1991 排気量(cc) 4564
136~224 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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