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フリードとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   キャデラック  エルドラド
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
5361 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 純正7インチHDDナビ バックカメラ ETC スマートキー 左パワースライドドア ディスチャージヘッドライト セキュリティパッケージ

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 6人乗 両側パワースライドドア 純正15インチAW 9インチ純正ナビ 衝突軽減 誤発進抑制 シートヒーター 合皮ハーフレザーシート LEDヘッドライト バックカメラ 地デジ BT ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビVXM-204VFi ETC 純正前後ドラレ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ソノマンマ車 1オーナーナビRカメラ R席モニター 前後ドラレコ 両側電動スライドドア Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC LED アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    136.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーインターナビ フルセグ 両側

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 追突軽減ブレーキ ナビ リアカメラ シートヒーター Bluetooth フルセグ ミュージックラック DVD再生 USB接続 両パワースライド ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動スライドドア 禁煙車 前席シートヒーター LEDヘッドライト ETC ドラレコ Bluetooth再生 オートエアコン

    本体価格
    261.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G メモリーナビ スライドドア

    本体価格
    31.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    169.9万円

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    137万円

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3329万円

関東
1691
182.4万円
関西
848
213.7万円
東海
790
213.7万円
北海道
184
182.1万円
九州
714
190.1万円
東北
360
171.1万円
北陸・甲信越
339
192.7万円
中国
296
189.9万円
四国
139
199.7万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
1
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとエルドラドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   キャデラック  エルドラド
250.8万円360.3万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1496 排気量(cc) 4564~4892
106~118 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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