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Sクラスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  エルドラド
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
701 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD SR ブラックレザーエクスクルーシブ ブルメスター 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    749.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 純正ナビゲーション/地デジ/パノラマサンルーフ/LEDヘッドライト/黒革/ACC/LKA/BSM/プレセーフブレーキ/HUD/シートH/シートA/イージークローザー/19インチAW/ブルートゥース/パドル/

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD S63仕様 ローダウン 4Dツイータ― ショーファーパッケージ

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG ルビーライトレッド マキアートベージュ革 サンルーフ エアバランスPKG ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート HUD 電動トランク ACC BSM ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ディーラー車 黒革 ガラスSR 純正16AW 右H ACコンプレッサーO/H済み 燃料ポンプ交換済み S600グリル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG パノラマサンルーフ 本革パワーシート ARヘッドアップディスプレイ3Dコックピット

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期仕様 サンルーフ ローダウン

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス パノラマR 全周囲カメラ ツインターボ

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング スポーツ リミテッド 4WD 自社下取り車両 左ハンドル 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ 20インチAMGマルチスポークホイール エアバランスパッケージ テレビキット

    本体価格
    790万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 

    本体価格
    423.5万円

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    本体価格
    3329万円

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    1380万円

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    応談

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    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

関東
282
621.5万円
関西
136
643.6万円
東海
131
709.1万円
北海道
19
614.3万円
九州
50
486.5万円
東北
15
691.6万円
北陸・甲信越
20
585.3万円
中国
31
597万円
四国
17
399.3万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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Sクラスとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  エルドラド
1293万円2656万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2924~3982 排気量(cc) 4564~4892
330~503 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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