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エルドラドとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エルドラド   モーガン  プラスフォー
VS
97.5万円
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中古車相場 1474万円1692.7万円
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4 中古車掲載台数 3
  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 電動幌トップ/パワーシート/ベンチコラム

    本体価格
    285万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

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    1474万円

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地域別台数
関東
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関西
1
1578万円
東海
1
1692.7万円
北海道
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九州
1
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東北
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北陸・甲信越
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エルドラドとプラスフォーのカタログ情報を比較する

キャデラック  エルドラド   モーガン  プラスフォー
597万円745万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
5180×1925×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4564~4892 排気量(cc) ---
200~304 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
6.4~6.9km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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