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3シリーズとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   キャデラック  フリートウッド
VS
22.8万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 100万円680万円
フリートウッドの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 前席パワーシート シートヒーター アンビエントライト 走行無制限2年保証 電動リアゲート ミラーETC

    本体価格
    503万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 茶革シート/ハーマンカードン/Mパフォーマンスブレーキシステム/全周囲カメラ/フルセグTV/ヘッドアップディスプレイ/ドライビングアシストプロ/レーダークルーズ/ブライドスポット/クリアランスソナー/ドラレコ/

    本体価格
    444.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 3Dデザインフロントスポイラー ETC オプション18AW

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー 禁煙車 保証書 手帳 取説 整備記録簿 スペアキー HID ETC リヤソナー バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期ミネラルホワイトパールindividualアマロブラウンレザーLEDヘッドライトコンフォートアクセストランクスマートオープンOPトップビューOPチェンジウォーニングシートヒーターパドルシフトETC

    本体価格
    136万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正HDDナビ CD DVD BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ クルコン 車線逸脱 衝突警報 歩行者警報 バックカメラ 前後ソナー 前方ドラレコ LEDオートライト シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ エディション ジョイプラス ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート パドルシフト BSM シートヒーター クリアランスソナー メモリ付きパワーシート LEDヘッドライト サウンドビューカメラ Bカメラ パワーバックドア

    本体価格
    313万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート  純正HDDナビ 社外TVチューナー 全方位カメラ 前席パワーシート/ヒーター コンフォートアクセス ACC ワイヤレスチャージ パドルシフト 前後ドラレコ パワートランク 純正19インチAW

    本体価格
    314.1万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ仕様 5速マニュアル 社外アルミ

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG レーンチェンジアシスト機能無 18インチアロイホイール 2年保証付

    本体価格
    398万円

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    応談

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    139万円

関東
463
252.4万円
関西
261
276.8万円
東海
189
246.3万円
北海道
29
197.8万円
九州
87
263.8万円
東北
29
151万円
北陸・甲信越
42
220.4万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
2
379万円
関西
3
367万円
東海
4
534.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

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3シリーズとフリートウッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   キャデラック  フリートウッド
452万円1086万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1995~2998 排気量(cc) 4892~5727
156~387 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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