| ビュイック リーガルワゴン | キャデラック フリートウッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79.9万円～238.8万円
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中古車相場 |
100万円～599.9万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ビュイック リーガルワゴン | キャデラック フリートウッド | |
|---|---|---|
| 307万円～438万円 | 新車時価格 | 675万円～817万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4930×1770×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 5250×1860×1425 他 |
| 3135～3343 | 排気量(cc) | 4892～5727 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 175～250 |
| FF | 駆動方式 | FF、FR |
| 8名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981（S56）年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル（5人乗りもしくは4人乗り）もしっかりラインナップされていた。1988（S63）年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。（1990.1） |
解説 |
世界に君臨するフルサイズ高級セダン 17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF（前輪駆動）となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR（後輪駆動）とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。（1993.1） |
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