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シャトルとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   キャデラック  フリートウッド
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
901 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング パイオニアナビ ブルートゥース バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    172万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 禁煙 純正ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ HDMI/USB/CD/DVD/BT/フルセグ スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 純正アルミキャップ 横滑り防止 純正フロアマット

    本体価格
    104.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型 ナビ バックカメラ スマートキー エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ETC Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド メモリナビETCバックカメラ荷室フラット

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ・メモリーナビ・BTオーディオ対応・バックカメラ・オートエアコン・ETC・クルーズコントロール・衝突回避軽減

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビ ETC 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ バックカメラ プッシュスタート レーンキープアシスト クルーズコントロール Bluetooth クリアランスソナー ドアバイザー

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    176.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト 前方ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー 熱線入りFガラス LEDフォグランプ

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    127.9万円

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    応談

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    本体価格
    599.9万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

関東
289
112.3万円
関西
119
119.9万円
東海
76
114.6万円
北海道
53
124.2万円
九州
141
119.6万円
東北
99
120万円
北陸・甲信越
67
123.2万円
中国
44
117.3万円
四国
13
126.7万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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シャトルとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  フリートウッド
169万円277.2万円 新車時価格 675万円817万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1496 排気量(cc) 4892~5727
110~132 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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