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CLAシューティングブレークとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとフリートウッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   キャデラック  フリートウッド
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
305 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセーフティPG/パノラミックスライディングルーフ/フルセグナビ/360度カメラ/ハーフレザー/ドラレコ/スマートキー/ハイビームアシスト/Pバックドア/LED/18AW/8AT

    本体価格
    263万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 マウンテングレー ブラックレザーシート パノラミックスライディングルーフ AMGレザーEXパッケージ アドバンスドパッケージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG アドバンズドPKG 360°カメラ マルチビームLEDヘッドライト フルセグ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ETC2.0 アンビエントライト

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スマートキー オートエアコン ナビ TV

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG HUD MBUX TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート キーレスゴー パワーバックドア 18インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    312.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 1オ-ナ- パノラミックスライディングル-フ

    本体価格
    191.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ/18インチAMGアルミホイール/メモリー付パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットアシスト/360°カメラ/メモリー付パワーシート/パノラミックビューモニター

    本体価格
    363.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    150.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    162万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期モデル 有償カラー 19AW ナビTV

    本体価格
    459.9万円

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    228万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    300万円

  • キャデラック フリートウッド 60S 

    本体価格
    応談

関東
116
262.9万円
関西
41
273.3万円
東海
67
249.4万円
北海道
11
155.5万円
九州
29
232.5万円
東北
12
218.5万円
北陸・甲信越
14
230.7万円
中国
10
331.7万円
四国
5
324.4万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
3
367万円
東海
4
467.6万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとフリートウッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   キャデラック  フリートウッド
457万円666万円 新車時価格 675万円817万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1331~1991 排気量(cc) 4892~5727
136~224 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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