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1シリーズクーペとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズクーペとコンコースの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   キャデラック  コンコース
VS
49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
26 中古車掲載台数 6
  • BMW 1シリーズクーペ 120i 記録簿 Bカメラ TV ETC

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ RSR19インチアルミ ローダウン Mパフォーマンスマフラー カロッツェリアHDDナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/パドルシフト/パワーシート

    本体価格
    54.6万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT 中期 N55 サンルーフ アンドロイドナビ carplay コンフォートアクセス レザーシート シートヒーター ハーマンカードン ナビ Bluetooth USB AUX CD ETC

    本体価格
    239.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速マニュアル ツインターボ サンルーフ 黒革シート 純正HDDナビ 純正18AW HIDライト シートヒーター パワーシート オートライト AAC チェーンベルト 禁煙車 純正フロアマット 盗難防止装置

    本体価格
    140.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT 純正ナビ 茶革シート フロント・リアパークセンサー シートヒーター ウッドインテリア KONIサス 純正18インチAW パワーシート ミラー型ETC ステアリングスイッチ 8.8インチディスプレイ HID

    本体価格
    174.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i キーレス ETC 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 135i(4名) 直6ツインパワーターボ ブラックレザーシート シートヒーター 禁煙車 パワーシート 障害物センサ 純ナビ DVD再生 USB 地デジ FTPチャージパイプ レースチップ

    本体価格
    99万円

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    334万円

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    189万円

関東
16
173.9万円
関西
2
54.8万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
261.5万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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1シリーズクーペとコンコースのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   キャデラック  コンコース
385万円579万円 新車時価格 592万円715万円
クーペ ボディタイプ セダン
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1995~2979 排気量(cc) 4564
170~306 最高出力(馬力) 270~300
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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