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ミラミチートとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラミチート   キャデラック  コンコース
VS
70万円120万円
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中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
3 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミラミチート ベースグレード 社外AW・エアコン・ガルウィング

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    228万円

関東
1
115万円
関西
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東海
1
120万円
北海道
0
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九州
1
70万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
3
255.3万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
100万円
四国
0
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ミラミチートとコンコースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラミチート   キャデラック  コンコース
--- 新車時価格 592万円715万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
--- 排気量(cc) 4564
--- 最高出力(馬力) 270~300
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

---
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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