| ジャガー Xタイプ | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～138万円
Xタイプの相場表を見る |
中古車相場 |
100万円～350万円
コンコースの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー Xタイプ | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| 365万円～605万円 | 新車時価格 | 592万円～715万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
| 2096～2967 | 排気量(cc) | 4564 |
| 159～234 | 最高出力（馬力） | 270～300 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| 7.4～8.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.3～7.1km/L |
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モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001（Ｈ13）年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF（前輪駆動）。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。（1993.10） |
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