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ノートオーラとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとコンコースの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  コンコース
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD /BOSEサウンドシステム/レザーシート/NISSAN CONNECTナビ/プロパイロット/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビューモニター 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター オートエアコン USBポート ETC2.0

    本体価格
    214.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 大画面ナビ アラウンドM 展示試乗車

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 純正9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車 ブラインドスポットモニター 衝突軽減 ドラレコ ETC レザーシート クリアランスソナー オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnect9ナビゲーションシステム フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay HDMI BOSEパーソナルプラスサウンドシステム アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター レザーシート

    本体価格
    217.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1.2GレザーED寒冷地 プロパイ

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 冠水歴車ナビTVアラウンドビューモニターETC2.0BT対応寒冷地仕様禁煙車BOSEエマージェンシーブレーキプロパイロットアダプティブクルコンデジタルインナーミラーステアリング前席シートヒーター付

    本体価格
    133万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型メモリーナビ SD Bluetooth HDMI フルセグアドバンスドドライブアシストディスプレイ全方位運転支援システムインテリジェントアラウンドビューモニターインテリジェン スマートキー

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 ニスモフルエアロ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッドライト 純正アルミホイール インテリジェントルームミラー スマートキー

    本体価格
    218.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD イーパワー4WD 日産コネクトカーナビ アラウンドカメラ シートハンドルヒーター

    本体価格
    205万円

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    128万円

関東
462
241.4万円
関西
190
244.2万円
東海
326
241.8万円
北海道
82
278.5万円
九州
247
246.5万円
東北
101
235.5万円
北陸・甲信越
89
238.1万円
中国
93
248.4万円
四国
39
241.1万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ノートオーラとコンコースのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  コンコース
261万円353.1万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1198 排気量(cc) 4564
82 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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