ルノー カングービボップ | キャデラック コンコース | |
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VS | ||
59万円~198万円
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中古車相場 |
100万円~390万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー カングービボップ | キャデラック コンコース | |
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234.8万円 | 新車時価格 | 592万円~715万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3870×1830×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
1598 | 排気量(cc) | 4564 |
105 | 最高出力(馬力) | 270~300 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 6名 |
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毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル 「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9) |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10) |
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