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クロスビーとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとコンコースの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   キャデラック  コンコース
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート装着車 オーディオレス車 ハイブリッド仕様車 普通車 スズキ クロスビー AT車 1.0ターボ車

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ ブレーキサポート 前後ドラレコ  8インチナビフルセグTV ルーフラック 新品オープンカントリータイヤ&ホィール LEDヘットライト LEDフォグランプ

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新車保証付き 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト&フォグランプ 運転席・助手席シートヒーター クルーズコントロール フルオートエアコン スマートキー ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    224.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 後期型 社外8インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ スマートキー オートAC シートヒーター DカメラBサポート パドルシフト LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正9インチスズキコネクトナビ 全方位カメラ アップグレードパッケージ BSM ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター コーナーセンサー Fシートヒーター パドルシフト

    本体価格
    272万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新型クロスビー現行モデル ハイブリッドMZ 登録済未使用車 4WD 全方位モニター付きメモリーナビ スズキコネクト対応 DEENクロスカントリー TOYOオープンカントリーAT3 ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    305万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全国対応1年保証付 走行無制限 デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    134万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 インテリキー LEDヘッド&フォグ デュアルカメラブレーキS アダクティブクルーズC パーキングセンサー ATハイビーム シートヒーター ステアSW 6-SRSエアバック 純正16AW インタークーラー付ターボ

    本体価格
    225万円

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    149万円

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    本体価格
    350万円

関東
351
174.7万円
関西
133
178.6万円
東海
205
173.8万円
北海道
113
188.5万円
九州
198
164.8万円
東北
174
187.4万円
北陸・甲信越
119
175.6万円
中国
76
181.9万円
四国
31
176万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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クロスビーとコンコースのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   キャデラック  コンコース
176.6万円257万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
996~1197 排気量(cc) 4564
80~99 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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