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クラウンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとコンコースの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   キャデラック  コンコース
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
1665 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 /ツインムーンルーフ/デジタルインナーミラ/アドバンスドライブ/BSM/HUD/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/ETC

    本体価格
    662.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ コネクトナビ パノラミックビューモニター デジタルインナー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    678.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/シートヒーター/パークアシスト/レーダークルーズ/フルセグTV/ステアリングヒーター/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/

    本体価格
    342万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタ安全装置 ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    659万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙/純正ナビ/ドラレコ/保証書/スペアキー

    本体価格
    334.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革シート・プリクラッシュセーフティ・ブラインドスポットモニター・リアクロストラフィックアラート・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・Mira Cast・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタセーフティセンス 純ナビ ドラレコ

    本体価格
    650.7万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS 新品タイヤ/純正 12.3インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革シート/マルチナビ/全方位カメラ/フルセグTV/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/車線逸脱防止/トラクションコントロール/シートベンチレーション/ドライブレコーダー/ETC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    363.4万円

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    本体価格
    350万円

関東
479
357.8万円
関西
287
378.3万円
東海
287
345.6万円
北海道
78
343.3万円
九州
204
370.8万円
東北
116
362.9万円
北陸・甲信越
72
358.1万円
中国
109
354.3万円
四国
33
365.8万円
地域別台数
関東
2
334万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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クラウンとコンコースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   キャデラック  コンコース
730万円910万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2487 排気量(cc) 4564
182~185 最高出力(馬力) 270~300
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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