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ノアとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ノアとコンコースの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   キャデラック  コンコース
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
3672 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII HV W/B トヨタ純正10インチナビ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1年間走行無制限保証  車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 後席モニター クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正大型ナビ フルセグTV BT 純正後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア 前方ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー前後 レーダー探知機

    本体価格
    278.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ 後席モニター 両側パワスラ セーフティセンス フルセグTV Bluetooth ドラレコ ETC クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    252.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 社外7インチナビ(BT CD DVD USB フルセグ)両側パワスラ ETC ドラレコ シートバックテーブル クルコン リアサンシェード ステリモ サイドテーブル オートライト

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチナビ バックカメラ デジタルインナーミラー両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール リアオートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    405.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール クリアランスソナー オートハイビーム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト ステアスイッチ

    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動スライドドア・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・後席モニター・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグ・純正16インチAW・ウインカーミラー・ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ノア G 後期型 OP5年保証対象車 両側パワースラ 

    本体価格
    208万円

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    149万円

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

    本体価格
    350万円

関東
1043
257.4万円
関西
596
251.5万円
東海
536
255.3万円
北海道
171
248.1万円
九州
524
252.8万円
東北
268
250.6万円
北陸・甲信越
201
250.6万円
中国
231
259万円
四国
102
261.8万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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ノアとコンコースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   キャデラック  コンコース
267万円414.9万円 新車時価格 592万円715万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 4564
98~170 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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