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Q7とドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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Q7とドゥビルの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   キャデラック  ドゥビル
VS
99.8万円948万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
150 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 3rdシート

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール/ブレンボ/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/BOSE/Bカメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/

    本体価格
    160.7万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 純正ナビ/全方位カメラ/純正20インチAW/純正リアモニター/純正ドラレコ/パノラマサンルーフ/3列シート/パワーシート/シートヒータ/電動リアゲート/Bluetooth接続/ETC/禁煙車

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD パワーシート 純正AW

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD アダプティブエアサスペンション クルコン

    本体価格
    260万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ/アドバンストサスペンションPKG/Bang&Olufsenサウンドシステム/プレミアムPKG/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/全周囲カメラ/ACC

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 本革シート BOSEサウンド 全周囲カメラ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーシート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト ダブルエアコン

    本体価格
    313万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    539万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD ACC LKA BSM マトリクス バーチャルC 黒革

    本体価格
    421万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD エアサス レザー パノラマサンルーフ 4WS プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    898万円

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    258万円

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    本体価格
    95万円

関東
59
456.1万円
関西
21
516.5万円
東海
13
554.8万円
北海道
14
397.6万円
九州
21
421.3万円
東北
6
491.8万円
北陸・甲信越
7
461.7万円
中国
5
486万円
四国
4
300.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
6
160.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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ドゥビルの中古車を探す

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Q7とドゥビルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   キャデラック  ドゥビル
804万円1156万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1984~2994 排気量(cc) 4564
252~340 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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