| アストンマーティン DB11ヴォランテ | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1438万円～2490万円
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中古車相場 |
78.9万円～258万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アストンマーティン DB11ヴォランテ | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| 2423.2万円～2515.7万円 | 新車時価格 | 825万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4750×1950×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
| 3982 | 排気量(cc) | 4564 |
| 510 | 最高出力（馬力） | 279 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.1～7.5km/L |
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伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB（第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字）の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps／最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現（2017.6） |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
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