| いすゞ ロデオ | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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189.9万円
ロデオの相場表を見る |
中古車相場 |
86万円～248万円
ドゥビルの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| いすゞ ロデオ | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| 161.7万円～187万円 | 新車時価格 | 825万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | セダン |
| 4905×1690×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
| 2771 | 排気量(cc) | 4564 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 279 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.1～7.5km/L |
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SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
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