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レンジローバーヴェラールとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   キャデラック  ドゥビル
VS
319.9万円1319.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
167 中古車掲載台数 10
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール RダイナミックHSE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    596万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD Aダイナミクス PSR 青革 ACC 20AW 1オ-ナ- 14Wayパワーシート シートヒーター Touch Pro Duoナビ(Pivi Pro) MERIDIANS 全周カメラ&Pエイド Dアシスタンス プレミアムLED キーレスエントリー エアサス 純正20AW 禁煙

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/電動サイドステップ/パワーシート/パワーバックドア/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ETC/USB/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    451.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIAN レザーシート シートヒータ&クーラ(F) 電動サイドステップ カーボンミラーカバー/リアスポイラー パワーリアゲート メモリ付パワーシート 360カメラ 純正ドラレコ 19インチAW

    本体価格
    869.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE P400e 認定中古車 ガラスルーフ コールドクライメートパック シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター パワーテールゲート パドルシフト MERIDIANサウンドシステム 20インチホイール

    本体価格
    815.1万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD レイブンレザー ACC LEDライト サンルフ

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L P250 4WD フロントシートヒーター シートメモリー 20インチアルミホイール フロントパワーシート 電動サイドステップ

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス シートH&C

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    403.3万円

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    95万円

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    本体価格
    118万円

関東
55
675.6万円
関西
23
775万円
東海
44
696.6万円
北海道
2
437.5万円
九州
12
630.8万円
東北
13
798.9万円
北陸・甲信越
6
704.8万円
中国
7
664.5万円
四国
5
750.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
6
160.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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レンジローバーヴェラールとドゥビルのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   キャデラック  ドゥビル
699万円1769.8万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1995~4999 排気量(cc) 4564
180~550 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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