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GLBとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   キャデラック  ドゥビル
VS
272.6万円787.1万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
660 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ AMGライン サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブPKG 1オーナー 黒本革 パノラマSR MBUXナビ 地デジ 360度カメラ 前後ドラレコ パドルシフトmeコネクト 自動リアゲート/フットOP付 LEDライト アンビエントライト 純正18インチAW 2年保証付

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックSR ドライビングアシスタンスP 360°カメラ アンビエントライト メモリー付パワーシート&シートH ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー プライバシーガラス AMG20インチAW ETC

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG オフロードエンジニアリングPKG ブラインドスポットアシスト アクティブエーマジェンシーストップアシスト アクティブレーンチェンジアイスト アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    425.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ OP20インチAW ナビTV 360°カメラ ドラレコ ハーフレザーシートヒーター ACC LKA BSM LEDライト ETC2.0 パワーバックドア 無線充電 自動駐車 アンビエントライト スマートキーX2

    本体価格
    389.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    546.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 限定200台デジタルホワイト/1オーナー禁煙/パノラマSR/純正20インチAW/AMGライン/黒革/シートヒーター/パワーシート/MBUX/純正ナビ/地デジ/360度カメラ/LEDライト/パワーバックドア/スマートキー

    本体価格
    650.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 純正ナビ 360°カメラ サンルーフ レザーシート ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ ACC 純正19インチAW ドライブレコーダー シートヒーター ワンオーナー フルセグTV

    本体価格
    559.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 認定保証2年・ナビパッケージ・(2101)

    本体価格
    428万円

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    135万円

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    230万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
281
514.6万円
関西
118
494.8万円
東海
117
475.8万円
北海道
16
501万円
九州
52
481.1万円
東北
11
462.2万円
北陸・甲信越
30
520.7万円
中国
22
463万円
四国
13
481.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
170.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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GLBとドゥビルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   キャデラック  ドゥビル
512万円815万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1331~1991 排気量(cc) 4564
136~224 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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