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マカンとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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マカンとドゥビルの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   キャデラック  ドゥビル
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
577 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPK ワンオーナー本州仕入車

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ マカン シュポルト エディション (レザーパッケージ装着車) PDK 4WD 禁煙 スポーツクロノPKG PASM 19インチAW レザーPKG  前席シートヒーター BOSEサウンド スポーツデザインドアミラー パワーステアリングプラス ボディ同色サイドブレード カラークレストホイールセンターキャップ

    本体価格
    586万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマルーフ 赤革シート エアサス BOSE

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザーインテリアパッケージ/スポーツクロノPKG/360°カメラ/ハーフレザー/電動リアゲート/18インチAW/ETC/

    本体価格
    494万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD BOSEエクステリアPKGルーフレール

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ マカン スポーツクロノPKG 純正ナビ Bモニター AppleCarPlay

    本体価格
    345万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノパッケージ/ワンオーナー/クレヨン/パノラマルーフ/BOSEサウンドシステム/レッドレザーシート/アダプティブエアサスペンション/カラーメーターパネル/21インチ純正AW

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ マカン ターボ 4WD エアクオリティシステム パノラマルーフ シートベンチレーション(前) 21インチ ボディ同色サイドブレード スポーツクロノ アクセントPKG ハイグロスブラックサイドウィンドウトリム プライバシーガラス

    本体価格
    1410万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナー パノラマルーフパノラマルーフ レザーパッケージパワーステアリングプラス スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト

    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    258万円

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    135万円

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    78.9万円

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    本体価格
    230万円

関東
235
593.3万円
関西
105
678.5万円
東海
86
746.6万円
北海道
22
564.9万円
九州
60
733.1万円
東北
12
755.6万円
北陸・甲信越
23
607.5万円
中国
30
599.5万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
170.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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マカンとドゥビルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   キャデラック  ドゥビル
998万円1525万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
--- 排気量(cc) 4564
340~584 最高出力(馬力) 279
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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