キャデラック ドゥビル | トヨタ クルーガー | |
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VS | ||
85万円~185万円
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中古車相場 |
33万円~168万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック ドゥビル | トヨタ クルーガー | |
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825万円 | 新車時価格 | 246.8万円~344.4万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5260×1900×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1825×1720 他 |
4564 | 排気量(cc) | 2362~2994 |
279 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
6名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
7.1~7.5km/L | 10.15モード燃費 | 9~11km/L |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
解説 |
力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11) |
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