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CTSとB7を比較! - みんなの比較車種

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CTSとB7の中古車情報を比較する

キャデラック  CTS   BMWアルピナ  B7
VS
54.9万円678万円
CTSの相場表を見る
中古車相場 420万円1820万円
B7の相場表を見る
21 中古車掲載台数 7
  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード ナビ パワーシート 

    本体価格
    80万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ハンドル正規ディーラー車輌 D記録簿

    本体価格
    168万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー ナビ・フルセグTV・ETC・バックカメラ・BOSEサウンド・ブラックレザー・シートヒーター・パワーシート・クルコン・HID・DVD・シートメモリー・ドアバイザー・リアスモークフィルム

    本体価格
    78万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー 黒革 シートH &C ETC ウッド調パネル ディーラー車

    本体価格
    172万円

  • キャデラック CTS V スペックB 649PS 左ハンドル サンルーフ 専用RECAROコンビシート 専用カーボンエアロ BOSEサウンド HUD メーカーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC 純正19インチAW 記録簿あり

    本体価格
    675.9万円

  • キャデラック CTS 3.6 プレミアム ブラックレザーシート/ウッドコンビステアリング/純正HDDナビ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーター/純正19inAW/HID/ETC/クルーズコントロール/キーレス

    本体価格
    98万円

  • キャデラック CTS 28 

    本体価格
    59万円

  • キャデラック CTS 2.8 純正ナビ ETC コンビハンドル&スイッチ HIDオートライト クルコン 本革シー ト Fパワーシート・シートヒーター FバンパーCTS-V仕様 ローダウン WORK20インチAW スマートキー

    本体価格
    65万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 2016yモデル 8速AT 左ハンドル パドルシフト AWD ブラックレザーシート 電動ガラスサンルーフ 電動リアシェード DUNLOP新品タイヤ4本

    本体価格
    198万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー 革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    955万円

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    本体価格
    1430万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン 正規ニコルディーラー車 V8 4.4L 520ps(カタログ値)アルピナスイッチトロニック ブラックサファイアxラヴァリナレッドレザーシート

    本体価格
    420万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン ロング B7ビターボ  4wd ロング 左H

    本体価格
    1820万円

  • BMWアルピナ B7 4.4 アンドロイドナビ・フロント&バックカメラ・専用21AW・アルピナデコライン・専用スポイラー・アルピナメープルウッドインテリア・LAVALINAレザー・アルカンターラルーフ・スウィッチトロニック

    本体価格
    827万円

関東
8
172.2万円
関西
2
410万円
東海
4
230.2万円
北海道
0
---
九州
5
105.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
0
---
四国
1
80万円
地域別台数
関東
3
420万円
関西
1
1820万円
東海
1
1430万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
827万円
中国
1
955万円
四国
0
---

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CTSとB7のカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   BMWアルピナ  B7
599万円1490万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1998~6162 排気量(cc) 4394
276~649 最高出力(馬力) 608
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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