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CLAクラスとCTSを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとCTSの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   キャデラック  CTS
VS
182.3万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 24.2万円695万円
CTSの相場表を見る
66 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    690.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンスドパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    425.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/スライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/本革シート/メモリー付きパワーシート/シートヒーター

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ダイナミックPKG アダプディブクルコン ハーマンカードンサウンド オートハイビーム クリアランスソナー  電動シート  オートライト ETC 4WD スマートキー アイドリングSTOP キーレス

    本体価格
    245万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD カープレイ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    245万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 1年保証 パノラマサンルーフ 黒革

    本体価格
    203.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 4WD/アイドリングストップ/スマートキー/ACC/衝突軽減/レーンアシスト/BSM/ワンオーナー/GPSレーダー/純正ナビ/地デジ/BT/CD/DVD/USB/ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート/コーナーセンサー

    本体価格
    182.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD メーカーナビTV Rカメラ Pセンサー レーダーブレーキ ACC レーンキープアシスト BSM スライディングルーフ 黒レザー Pシート シートヒーター パドルシフト Rスポイラー ETC 外ドラレコ/レーダー

    本体価格
    248.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンスドPKG スライディングルーフ

    本体価格
    225万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP 後期 黒本革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証 Pスタ メモリ-P/Sヒ-タ- スマホ連携 BT音楽 PTS DSRC LED-H/L ハンズフリ-A AMGエアロ/18AW ダイナミックセレクト AMGライドCサス 7AT キ-レスゴ- 前後ドラレコ

    本体価格
    288万円

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    173万円

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    応談

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    本体価格
    77.8万円

関東
34
540.2万円
関西
15
580.8万円
東海
6
579.6万円
北海道
2
213.6万円
九州
3
479.1万円
東北
2
588.3万円
北陸・甲信越
3
616.9万円
中国
0
---
四国
1
182.3万円
地域別台数
関東
7
243.1万円
関西
0
---
東海
7
199.8万円
北海道
0
---
九州
4
72.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
1
55万円

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CLAクラスとCTSのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   キャデラック  CTS
685万円1186万円 新車時価格 599万円1490万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1991 排気量(cc) 1998~6162
306~421 最高出力(馬力) 276~649
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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