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CTSとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTS   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
28.9万円798万円
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中古車相場 1928万円2680万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
33 中古車掲載台数 7
  • キャデラック CTS 3.6 ETC バックカメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    39万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 

    本体価格
    188万円

  • キャデラック CTS V スペックA 正規D車 CUE統合純正ナビ LT4エンジン

    本体価格
    698万円

  • キャデラック CTS V スペックB 正規ディーラー車 当店管理ユーザー様下取

    本体価格
    798万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 黒革 サンルーフ HUD Bカメ ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • キャデラック CTS エレガンス ブラックレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 革シート ナビ TV Bカメラ BOSE

    本体価格
    338万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ハンドル正規ディーラー車輌 D記録簿

    本体価格
    168万円

  • キャデラック CTS V スペックB 正規D車 CUE統合ナビ カーボンスポイラー

    本体価格
    778万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 赤革 純ナビ SR 全方位カメラ

    本体価格
    340.6万円

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    2290万円

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    本体価格
    応談

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    2350万円

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    2680万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 マグネティックシルバー ツートンインテ

    本体価格
    2060万円

関東
18
280.2万円
関西
6
236.8万円
東海
4
178.9万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
340.6万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2224.5万円
関西
2
2304万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTSとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
599万円1490万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1998~6162 排気量(cc) 3982
276~649 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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