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7シリーズとCTSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   キャデラック  CTS
VS
37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 24.2万円695万円
CTSの相場表を見る
269 中古車掲載台数 21
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ パフォーマンススタイル・ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ・レーザーライト・本革・パノラマモニター・CD・DVD・TV

    本体価格
    260万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD エクスクルーシブナッパ革 電動サンルーフ

    本体価格
    618万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 2年保証付 パノラマ Mブレーキ 黒革 B&W HUD 地デジ ACC 電動シートH前後 Vシート 電動トランク カーブドD ジェスチャーC エアサス マッサージS 全周囲 20AW 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ ACC安全機能 ブラウンレザー サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 Bowers&Wilkinsスピーカーシステム パノラマサンルーフ シートマッサージ ブラックレザーシート クリスタルインテリア 社外前後ドライブレコーダー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    918万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD M スポーツ・ブレーキ(ダーク・ブルー・メタリック・キャリパー/エンターテイメントプロ(31.3インチスクリーン)/エグゼクティブラウンジシート/リヤコンフォートPKG/電動パノラマサンルーフ/B&Wサラウンド/)

    本体価格
    1038万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エアサス アドブルー修理済み

    本体価格
    295万円

  • BMW 7シリーズ 750i 純正ナビ サンルーフ ETC 禁煙  1オーナー

    本体価格
    100万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 全席電動ドア カーブドディスプレイ    パワーシート Bowers &Wilking パノラマ・ガラスルーフ 地上デジタルTV 全周囲カメラ パワーリアゲート

    本体価格
    899万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ harman/kardon サンルーフ 茶革 アンビエントライト クルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth シートヒーター ベンチレーション メモリー付きパワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    220万円

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    応談

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    96.8万円

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    59万円

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    本体価格
    173万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー ナビ・フルセグTV・ETC・バックカメラ・BOSEサウンド・ブラックレザー・シートヒーター・パワーシート・クルコン・HID・DVD・シートメモリー・ドアバイザー・リアスモークフィルム

    本体価格
    78万円

  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード 

    本体価格
    55万円

関東
129
416.6万円
関西
38
444.2万円
東海
55
406.1万円
北海道
6
227.6万円
九州
17
456.1万円
東北
8
238.7万円
北陸・甲信越
8
393.2万円
中国
1
220万円
四国
7
300.8万円
地域別台数
関東
7
243.1万円
関西
1
49万円
東海
7
199.8万円
北海道
0
---
九州
4
72.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
1
55万円

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7シリーズとCTSのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   キャデラック  CTS
1460万円1720万円 新車時価格 599万円1490万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
2992~2998 排気量(cc) 1998~6162
286~381 最高出力(馬力) 276~649
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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