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X3とCTSを比較! - みんなの比較車種

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X3とCTSの中古車情報を比較する

BMW  X3   キャデラック  CTS
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 65万円338万円
CTSの相場表を見る
615 中古車掲載台数 24
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC インテリジェントS HUD 純ナビ 地デジ

    本体価格
    405.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒革  360カメラ ナビ HUD

    本体価格
    328.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 後期 センサテックブラックレザー

    本体価格
    488.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 全周囲カメラ 電動ゲ-ト フルセグTV

    本体価格
    159万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン HUD 純正20AW 黒革シート

    本体価格
    369.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチAW・HUD・ACC・全方位カメラ

    本体価格
    328万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/ACC/360°カメラ/LEDライト

    本体価格
    360.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 全周囲カメラ ACC LEDヘッド

    本体価格
    298万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 サンルーフ モカレザー20インチ

    本体価格
    369万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 ハイラインPKG 19AW

    本体価格
    336万円

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    59万円

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    238万円

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  • キャデラック CTS 2.8 ナビ ブラックレザー パワーシート

    本体価格
    89.8万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 1年保証 黒革 純正TVナビ純正18AWドラレコ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー BOSE 本革 Pシート シートヒーター社外20AW

    本体価格
    196.9万円

関東
254
404.5万円
関西
102
409.3万円
東海
83
424.3万円
北海道
45
334.8万円
九州
46
417.2万円
東北
15
319.7万円
北陸・甲信越
41
355.3万円
中国
21
463.9万円
四国
8
390.9万円
地域別台数
関東
9
180万円
関西
2
267万円
東海
4
183.6万円
北海道
0
---
九州
4
118.5万円
東北
1
195.7万円
北陸・甲信越
2
263.7万円
中国
2
243万円
四国
0
---

X3の中古車を探す

CTSの中古車を探す

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X3とCTSのカタログ情報を比較する

BMW  X3   キャデラック  CTS
798万円998万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~6162
190~381 最高出力(馬力) 276~649
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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