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CTSとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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CTSとカプリスセダンの中古車情報を比較する

キャデラック  CTS   シボレー  カプリスセダン
VS
49万円668万円
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中古車相場 98万円245万円
カプリスセダンの相場表を見る
20 中古車掲載台数 4
  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 1オーナー CUEインフォテイメント+専用SDナビユニット 全方位カメラ HUD 前後ドラレコ デジタルインナーミラー サンルーフ 黒革シート アダクティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    339.9万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 後期モデル ブラックレザー シートヒーター・クーラー パワーシート シートメモリー ステアリングヒーター 純正HDDナビ BOSEサウンドシステム MSV ETC クルコン Bカメラ 6AT HIDライト 保証書・取説・スペアキー付

    本体価格
    168万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー 革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • キャデラック CTS V スペックA 正規ディーラー車/当店直接買取ワンオフマフラー/スーパーチャージャー/サンルーフ/純正19インチAW/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/バケットシート/20WAYパワーシート/Bluetooth/USB

    本体価格
    668万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 最終モデル ブラウンレザー 純正TV・ナビ デジタルミラー BOSE AppleCarPlay AndroidAuto マグネティックライドコントロール 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ  純正18AW 温冷シート ETC

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CTS 2.8 右ハンドル ドラレコ 革シート ナビ/HDD/AUX入力 クルーズコントロール スマートキー2本 ETC レギュラー

    本体価格
    77.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 2WD 正規ディーラー車 5人乗り ブラックレザーシート Fシートリペア済み ETC 左ハンドル メッキパーツ 純正AW ウッドハンドル エアコン パワーウインドウ パワーステアリング クルコン エアバック

    本体価格
    60万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー レザーシート 修復歴無し シートヒーター 走行67000キロ ディーラー車 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード 

    本体価格
    55万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD サンルーフ/BOSEスピーカー/全周囲カメラ/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/18インチAW/アイドリングストップ/コーナーセンサー/シートベンチレーション/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    361.5万円

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    本体価格
    98万円

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    140万円

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    本体価格
    245万円

  • シボレー カプリスセダン カプリス ローライダー 最終型・8NO事務室登録・ハイドロ2P4B・レインフォース・13ワイヤーホイール・メッキピラーパネル・CDデッキ・ETC・ガラスサンルーフ・キーレス・グレー革・ベンチシート・ステンワンオフマフラー

    本体価格
    218万円

関東
7
168.3万円
関西
1
49万円
東海
6
229.7万円
北海道
0
---
九州
4
72.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
368万円
四国
1
55万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
1
218万円
東海
1
245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTSとカプリスセダンのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   シボレー  カプリスセダン
599万円1490万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6162 排気量(cc) ---
276~649 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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