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CTSと300Cを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTS   クライスラー  300C
VS
53.8万円662万円
CTSの相場表を見る
中古車相場 30万円358万円
300Cの相場表を見る
17 中古車掲載台数 36
  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 車検令和10年6月まで/純正18inchアルミ/タイヤ4本新品/BOSEプレミアム8スピーカー/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/前席ベンチレーション/サンルーフ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 故障診断済 保証付 レザーシート 純正HDDナビ/DVD再生/録音/ バックカメラ ETC ドラレコ前後 Pシート シートクーラー&ヒーター BOSEサウンド クルコン 18AW オートエアコン HIDHIDヘッド

    本体価格
    107万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD ディーラー記録簿 黒革 サンルーフ

    本体価格
    249万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD ブラウンレーザー 純正TVナビ デジタルミラー サンルーフ BOSEサウンド ApplCarPlay AndroidAuto シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    347.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 左ハンドル/ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/バックモニタ/ETC BOSEスピーカー

    本体価格
    96.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ハンドル正規ディーラー車輌 D記録簿

    本体価格
    168万円

  • キャデラック CTS 2.8 正規ディーラー車 走行42千km 右ハンドル 本革シート 電動シート クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 ナビ/ブラックレザー/ETC/パワーシート/BOSEサウンド/ペイントグリル/シートヒーター/HID/ETC/ヘッドライト磨き

    本体価格
    53.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム HDDナビ 黒革シート ETC パワーシート シートヒーター 22インチAW HIDライト

    本体価格
    87万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー 革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    30万円

  • クライスラー 300C シグネイチャーシリーズ 後期/GIMMICフルエアロ/ワイドボディ化/リアスポイラー/GIMMICデュアルマフラー/SPORZA24インチAW/エアサス/ビレットグリル/キルトレザーシート/セカンドキャプテン4シート化/ブラックウッド/SR/ナビ付/フルセグ/BT

    本体価格
    236.5万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 新品タイヤ&バッテリー/HDDナビ/バックカメラ/本革シート/サンルーフ/シートヒーター/パワーシート/キーレス/HID/フォグランプ/障害物センサー

    本体価格
    129.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 BSMA22インチホイール ナビバックモニター

    本体価格
    68.4万円

関東
5
134.5万円
関西
3
371.3万円
東海
4
118.4万円
北海道
1
347.8万円
九州
3
203.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
70万円
地域別台数
関東
13
119.9万円
関西
8
104.1万円
東海
1
45万円
北海道
2
222.5万円
九州
4
128.6万円
東北
2
116.5万円
北陸・甲信越
3
57.5万円
中国
1
190万円
四国
2
117.5万円

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CTSと300Cのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   クライスラー  300C
599万円1490万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1998~6162 排気量(cc) 3517~6059
276~649 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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