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CTSと300Cを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTS   クライスラー  300C
VS
53.8万円~662万円
CTSの相場表を見る
中古車相場 21万円~358万円
300Cの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 36台
  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム HDDナビ 黒革シート ETC パワーシート シートヒーター 22インチAW HIDライト

    本体価格
    87万円

  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード ナビ パワーシート 

    本体価格
    70万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ハンドル正規ディーラー車輌 D記録簿

    本体価格
    168万円

  • キャデラック CTS V スペック-A D車 LT4/スパーチャージャー/649馬力/8速AT/左ハンドル/可変マフラー/サンルーフ/BOSEサウンド/CUEストラーダHDDナビ/フルセグ/GPSレーダー/Dレコ/19インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    662万円

  • キャデラック CTS 2.8 ナビ/ブラックレザー/ETC/パワーシート/BOSEサウンド/ペイントグリル/シートヒーター/HID/ETC/ヘッドライト磨き

    本体価格
    53.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 正規ディーラー車 走行42千km 右ハンドル 本革シート 電動シート クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    105.8万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 黒レザー 純正TV・ナビ 純正18AW 8速AT デジタルミラー AppleCarPlay AndroidAuto パノラマルーフ 温冷シート ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ BOSEサウンド360°カメラ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック CTS 2.6 V6 メッシュグリル 黒革 

    本体価格
    80万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 最終2019年モデル 黒レザー 純正18AW 8速AT ドラレコ前後 デジタルミラー AppleCarPlay AndroidAuto パノラマルーフ 温冷シート ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ BOSEサウンド360°カメラ

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 検R9/5 自社 ローン ナビ ETC パワーシート バックカメラ 社外アルミ パワーバックドア シートヒーター シートクーラー 障害物センサー アダプティブヘッドライト

    本体価格
    54.8万円

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    95万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI サンルーフ付き  社外アルミ付き245/45-20       エアロ付き

    本体価格
    63万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI サンルーフ ETC 前席シートヒーター 電動シート 純正ナビ ヘッドライトウォッシャー 電格ミラー 前席オートウィンドウ

    本体価格
    91.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 2006モデル/右ハンドル/2011フェイススワップ/エアサス/革シート/シートヒーター/サンルーフ/HEMI

    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ

    本体価格
    69.3万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 5.7HEMI 地デジ パークソナー 18AW HDDミュージック サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

関東
6台
155.3万円
関西
2台
503.5万円
東海
2台
75.8万円
北海道
1台
347.8万円
九州
4台
162.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
323万円
四国
1台
70万円
地域別台数
関東
12台
110.9万円
関西
8台
104.1万円
東海
1台
45万円
北海道
3台
155.3万円
九州
4台
134.6万円
東北
2台
116.5万円
北陸・甲信越
3台
75万円
中国
1台
190万円
四国
2台
117.5万円

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CTSと300Cのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   クライスラー  300C
599万円~1490万円 新車時価格 398万円~738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1998~6162 排気量(cc) 3517~6059
276~649 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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