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レネゲードとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   キャデラック  CTS
VS
71.5万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 49万円668万円
CTSの相場表を見る
546 中古車掲載台数 18
  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ドラレコ 禁煙車 ワンオーナー アップルカープレー ETC2.0 レザーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    325.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD 純正ナビ 地デジTV ETC2.0 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ パーキングソナー  クルーズコントロール 純正ラバーマット

    本体価格
    324万円

  • ジープ レネゲード リミテッド フルセグナビ レザー LED

    本体価格
    225万円

  • ジープ レネゲード リミテッド シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/純正17インチアルミホイール/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/アイドリングストップ/ルーフレール/Bluetooth/革シート/

    本体価格
    169.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    219万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ポータブルナビ/革シート/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 禁煙車/バックカメラ/クルーズコントロール/アップルカープレイ/アイドリングストップ/ETC/クリアランスソナー/横滑り制御装置/オートエアコン/オートライト/フォグランプ

    本体価格
    172.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート ドラレコ AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール パワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ/アダクティブクルーズコントロール/CarPlay/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/レザーシート/弊社オーナー様下取/ハロゲン仕様/

    本体価格
    230.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD Bluetooth対応ナビTV 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー×2 ワンオーナー 禁煙車 正規ディーラー車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

関東
158
281.5万円
関西
67
255万円
東海
109
284.3万円
北海道
20
208.7万円
九州
61
244.2万円
東北
37
253.2万円
北陸・甲信越
36
258.7万円
中国
28
236.5万円
四国
30
253.9万円
地域別台数
関東
5
176.1万円
関西
2
208.5万円
東海
6
228.4万円
北海道
0
---
九州
4
72.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
55万円

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レネゲードとCTSのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   キャデラック  CTS
279.7万円640万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1331~2359 排気量(cc) 1998~6162
131~179 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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