キャデラック CTS | 三菱 シャリオ | |
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VS | ||
23.9万円~398万円
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中古車相場 |
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25台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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キャデラック CTS | 三菱 シャリオ | |
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599万円~1490万円 | 新車時価格 | 153.4万円~269.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4970×1840×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1580 他 |
1998~6162 | 排気量(cc) | 1997~2350 |
276~649 | 最高出力(馬力) | 88~230 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4) |
解説 |
乗用車感覚で操作できるミニバン フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5) |
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