キャデラック CTS | 三菱 シャリオグランディス | |
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VS | ||
23.9万円~348万円
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中古車相場 |
98万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック CTS | 三菱 シャリオグランディス | |
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599万円~1490万円 | 新車時価格 | 198.5万円~358.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4970×1840×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1775×1690 他 |
1998~6162 | 排気量(cc) | 2350~2972 |
276~649 | 最高出力(馬力) | 165~215 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名、6名、7名 |
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キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4) |
解説 |
燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10) |
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