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ミニクロスオーバーとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとCTSの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  CTS
VS
25万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 65万円328万円
CTSの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 27
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS JCWチリパッケージ レザー 社外ナビ

    本体価格
    103万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 パークレーン 4WD 地デジナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    100.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    252万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 弊社テールゲート/電動リアテールゲート

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー クロスレザレット 純正ナビ

    本体価格
    354万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車保証2年付/ACC/前後ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D PDC・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    344万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ・ペッパーP・ETC2.0

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
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    196.9万円

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    168万円

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    本体価格
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  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード 

    本体価格
    60万円

  • キャデラック CTS 3.6 

    本体価格
    94.5万円

  • キャデラック CTS 28 

    本体価格
    59万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム ディーラー車/後期最終型/禁煙車/本革/BOSE

    本体価格
    124万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 

    本体価格
    328万円

関東
338
201.1万円
関西
212
208.1万円
東海
190
226.3万円
北海道
78
181.9万円
九州
122
188.6万円
東北
60
170万円
北陸・甲信越
67
203.8万円
中国
51
210.9万円
四国
36
188.9万円
地域別台数
関東
12
183.4万円
関西
2
267万円
東海
4
119.1万円
北海道
0
---
九州
4
118.5万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
189.4万円
中国
3
268万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとCTSのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  CTS
335万円647万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~6162
102~306 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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