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マカンとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   キャデラック  CTS
VS
159万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 49万円668万円
CTSの相場表を見る
547 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    179.2万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ パワステプラス ドライバーメモリーパッケージ レーンキーピングアシスト アダプティブクルーズコントロール プライバシーガラス スポーツステアリング シートヒーター パークアシスト

    本体価格
    760万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期 ポルシェ・エントリードライブ アダプティブクルーズコントロール Carplay パークセンサー ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ETC 電動リアゲート 電動シート LEDライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    449.7万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ベージュ半革 PCMナビ Bカメラ PAS クルコン パワーシート シートヒーター  キセノンH パワーテールゲート ターボ19AW

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー パノラマSR スポーツエキゾーストRSスパイダー20インチAW 純正ナビ 360° applecarplay  LEDヘッドライト ACC 電動リアゲート サイドアシスト  パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ETC

    本体価格
    653.2万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ハーフレザーシート・パワーシート・純正ナビ/Bluetooth/TV/バックカメラ・サイドカメラ・パワーバックドア・スペアキー・前後ドライブレコーダ・パドルシフト・純正18インチAW

    本体価格
    187万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG パノラミックルーフ エアサス パワステプラス サイドブレードシルバー エントリー&ドライブ BOSE LED ACC LKA BSM 19AW

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2020y 後期モデル 禁煙車 エントリー&ドライブ 左右パワーシート シートヒーター パワーテールゲート 19インチAW パワステプラス スポーツテールパイプ ACC

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PASM エアサス 21AW

    本体価格
    1009.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD マカン

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    96.8万円

関東
225
571.9万円
関西
99
667.2万円
東海
89
784.2万円
北海道
20
546.4万円
九州
47
738.3万円
東北
13
737.6万円
北陸・甲信越
24
633.2万円
中国
25
636.6万円
四国
5
362.1万円
地域別台数
関東
7
168.3万円
関西
1
49万円
東海
6
229.7万円
北海道
0
---
九州
4
72.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
368万円
四国
1
55万円

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マカンとCTSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   キャデラック  CTS
862万円1525万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
2893 排気量(cc) 1998~6162
265~584 最高出力(馬力) 276~649
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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