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RS3セダンとSRXを比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとSRXの中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   キャデラック  SRX
VS
388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 98万円115万円
SRXの相場表を見る
32 中古車掲載台数 2
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイル サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD スタッドレスタイヤホイール付 ワンオーナー車 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    460万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD KW V4racing 2way別タン車高調 Millteckフルエキゾースト ENKEI NT03RR RECARO RMS2脚 Eventuriエアクリ Vehicle engineeringセッティングECU TTE 600EVOタービン ミッション&サブラジエーター外付冷却ファン

    本体価格
    520万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ ブラックスタイリングP RSダンピングコントロールサス RSデザインPKG ファインナッパレザー バング&オルフセンサウンド

    本体価格
    650万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD OP294 Audi excluciveカラースズカグレー セラミックブレーキ B&O パノラマサンルーフ ブラックスタイリングP カーボンエンジンカバー カーボンミラーカバー RSダンピングコントロール リミッター280キロ

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 禁煙車 470馬力仕様 レイズ19インチホイール TDIチューニング済 フロア補強バー ボディコーティング済 プラズマダイレクトイグニッション タイヤミシュランPS4 純正タイヤセット保管

    本体価格
    550万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 後期モデル/バーチャルコクピット/KAROマット/ACC/バックカメラ/コーナーセンサー/純正前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD BANG&OLFSEN/社外フロントエアロ/LEDライト/レザーシート

    本体価格
    480万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリング カラードブレーキキャリパー RSダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    645万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 正規D車 本革 20インチAW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
14
617.4万円
関西
7
610.8万円
東海
5
646.4万円
北海道
0
---
九州
3
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RS3セダンの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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RS3セダンとSRXのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   キャデラック  SRX
818万円952万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
2480 排気量(cc) 3564~4564
400 最高出力(馬力) 258~324
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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