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X1とSRXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   キャデラック  SRX
VS
28万円638万円
X1の相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
641 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD メディテレニアンブルー コンフォートPKG シートヒーター 電動リヤゲート 18AW HDDタッチナビ リヤビューカメラ Bluetooth接続機能 ドライビングアシスト LEDヘッドライト ルーフレール ミラー内蔵型ETC

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD Xドライブ18D Mスポーツ4WD・電動シート・ハーフレザー・純ナビ・前後ドラレコ・

    本体価格
    315万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 関西仕入 半革シート 純正ナビ  LEDライト 純正18AW  ETC  バックカメラ Bluetooth接続可 アイドリングストップ ヒルディセントコントロール シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー

    本体価格
    165万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    335.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ ナビ バックカメラ ミラーETC パワーバックドア ハーフレザー LEDヘッドライト DAC パークディスタンスコントロール

    本体価格
    180.2万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 全国2年保証付 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ AppleCarplay HDDナビ シートヒータ アルカンタラ/ヴェガンザシート アクティブクルーズコントロール 電動シート 電動トランク アンビエントライト

    本体価格
    465万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール コーナーセンサー オートトランク コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ 純正ETC レーンディパーチャーウォーニング アイドリングストップ

    本体価格
    288.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハイラインPKG・ブラックレザー・19インチAW・Mシートベルト・ACC・コンフォートPKG・電動リアゲート

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール ドライビングアシスト Mスポーツサスペンション メモリ付きパワーシート 電動リアゲート 禁煙車 ETC

    本体価格
    299.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 地デジ バックカメラ スマートキー 令和6年ディーラー記録簿

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
248
283.8万円
関西
86
314.8万円
東海
100
298.3万円
北海道
51
237.5万円
九州
51
271.7万円
東北
40
250.2万円
北陸・甲信越
31
246.9万円
中国
23
234.3万円
四国
11
177.1万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とSRXのカタログ情報を比較する

BMW  X1   キャデラック  SRX
540万円808万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1498~1998 排気量(cc) 3564~4564
150~317 最高出力(馬力) 258~324
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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