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ミニクロスオーバーとSRXを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとSRXの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  SRX
VS
17万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 認定中古車/クロスオーバー/ミッドナイトブラック/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/シートヒーター/オットマン/LEDヘッドライト/ETC付

    本体価格
    343万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サンルーフ シートヒーター クルコン 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    68.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 電動バックドア ディーゼルターボ ETC 18インチ純正アルミホイール 新車からディーラー車検

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD Apple Car Play バックカメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アダクティブクルーズコントロール パドルシフト コンフォートアクセス インテリジェントセーフティー ダイナミカシート ミラーETC

    本体価格
    390.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 純正ナビ・ETC・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    100.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ バックカメラ MTモード付

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル・ボディ同色ルーフ・レーダーセーフティ・LEDヘッドライト・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ・Bluetooth・電子パーキング・アイドリングストップ

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
356
189.2万円
関西
156
188.2万円
東海
176
191.8万円
北海道
95
172.2万円
九州
95
176.2万円
東北
59
173.9万円
北陸・甲信越
65
190.5万円
中国
62
180.3万円
四国
24
189.1万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとSRXのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  SRX
335万円647万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1498~1998 排気量(cc) 3564~4564
102~306 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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