| キャデラック XLR | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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218万円～598万円
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中古車相場 |
53万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| キャデラック XLR | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| 1200万円～1360万円 | 新車時価格 | 130.8万円～166.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4520×1850×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
| 4370～4564 | 排気量(cc) | 1493 |
| 324～446 | 最高出力（馬力） | 105～130 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.1～7.1km/L | 10.15モード燃費 | 15.4～18.6km/L |
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2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート＆サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW／420N・mのパワー＆トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3) |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT／4AT／CVTを使い分ける。(1996.3) |
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