| キャデラック XLR | マツダ カペラワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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218万円～598万円
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中古車相場 |
48万円～59万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック XLR | マツダ カペラワゴン | |
|---|---|---|
| 1200万円～1360万円 | 新車時価格 | 171万円～275万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4520×1850×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1695×1525 他 |
| 4370～4564 | 排気量(cc) | 1839～2496 |
| 324～446 | 最高出力（馬力） | 125～200 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 6.1～7.1km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～14.4km/L |
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2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート＆サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW／420N・mのパワー＆トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3) |
解説 |
ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997（H9）年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド＆リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5：5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。（1997.11） |
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