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パジェロとXLRを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとXLRの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   キャデラック  XLR
VS
73万円588万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
227 中古車掲載台数 8
  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップ XL ディーゼルターボ 4WD 後期 ディーゼルターボ フロア5速MT BFグッドリッチタイヤ25年製造 ショートボディ ナローボディ 純正15インチAW メッキバンパー LEDヘッドライト パワステ エアコン PW 三角窓 コーティング施工済

    本体価格
    179.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD Rockford製12スピーカー 後席モニター ドラレコ ベージュ革シート MMCSナビ Bluetooth HIDヘッド シートヒーター 18インチAW クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ロックフォードスピーカー パワーシート ナビ バックカメラ ETC ウィンカーミラー オートライト 7人乗り

    本体価格
    120万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD MMCS純正メモリーナビゲーション ロックフォードサウンドシステム バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト スペアタイヤケース キーレスキー

    本体価格
    389万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD プレミア社1年保証付 バックカメラ ETC

    本体価格
    172.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラック革シート/パワーシート/シートヒーター/MMCSナビ/Rockfordプレミアムサウンド/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/フォグランプ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    274.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bluetooth ディーゼル 4WD ETC シートヒーター 新品タイヤ4本

    本体価格
    199.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ 4WD ETC キーレス 3列シート リフトアップ シートヒーター

    本体価格
    182.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

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    238万円

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  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

関東
66
196.7万円
関西
27
240.3万円
東海
30
154.4万円
北海道
25
191.8万円
九州
15
163.7万円
東北
17
199.4万円
北陸・甲信越
21
177.4万円
中国
16
261.8万円
四国
10
177.7万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとXLRのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   キャデラック  XLR
241.5万円504.4万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2972~3827 排気量(cc) 4370~4564
170~252 最高出力(馬力) 324~446
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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