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XLRとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XLR   ミニ  ミニロードスター
VS
259万円598万円
XLRの相場表を見る
中古車相場 75.5万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
4 中古車掲載台数 10
  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 ヤナセD車 1オーナー 走4300K BVLGARIメーター&キーレス シートヒーター付ベージュ本革内装 ユーカリウッドP&本革コンビステア BOSEサウンド キャデラックセンターキャップ+WORK製20AW フル電動トップ&電格ミラー

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパー プッシュスタート・レカロシート・純正CD・社外バックカメラ・パドルシフト・電動リアウィング・17インチAW・バイキセノン・フォグライト・ETC・ユーザー買取車・禁煙

    本体価格
    105.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 1オーナー チリレッド ブラックレザー 車高調 スーパースプリントマフラー ワタナベホイール アクティブリアスポイラー ユーザー様直接買取車輌

    本体価格
    260万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
    180.1万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 2年車検済/4本タイヤ新品/トフィレザーシート/スポーツシート/社外2DINナビ/バックカメラ/リアパーキングセンサー/クロームラインインテリア/クロームラインエクステリア/シートヒーター/地デジTV/オープンタイマー

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    75.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    117.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 電動オープン 黒革シート シートヒーター 電動リヤスポイラー インナーブラックライト ETC キーレスエントリ  純正CDデッキ トランクスルー

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニロードスター クーパー 社外ユニオンジャックLEDテールランプ 社外LEDバックランプ 社外カーテシーランプ 社外ペダルカバー ブラックレザーシート シートヒーター 電動リアスポイラー ETC キーレスエントリー パーキングセンサー

    本体価格
    148万円

関東
3
469万円
関西
0
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東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
212万円
関西
0
---
東海
4
130.3万円
北海道
2
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
105.8万円
四国
0
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XLRとミニロードスターのカタログ情報を比較する

キャデラック  XLR   ミニ  ミニロードスター
1200万円1360万円 新車時価格 334万円481万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1290 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
4370~4564 排気量(cc) 1598
324~446 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
6.1~7.1km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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